Наша компания изготавливает ПВХ и брезентовые завесы, полога для грузовых авто, укрытий, стояночных чехлов (тентов) по вашим размерам.
Полог – это защитное укрытие. Применяется для защиты объектов от неблагоприятных атмосферных воздействий, для удержания тепла при проведении фасадных, бетонных и строительных работ. Для крепления к объектам и связывания между собой, по периметру полотна установлены петли из стропы, диаметр по желанию заказчика.
Полога изготавливаются из ПВХ ткани 630 гр/м2 и брезента арт.11255 (водо- или огнеупорная пропитка), плотностью 430 — 480 гр/м2. Ширина рулона 0,9 — 1,5 м. Полога прошиты лавсановыми нитками, устойчивыми к влаге и перепадам температур.
Потребительские свойства:
* Отвечают самым жестким требованиям к защите от влаги, пара, жидкости, грязи, атмосферных осадков и механических повреждений
* Повышенная прочность
* Высокая износостойкость
* Экологически чистая продукция
* Высокая степень гигроскопичности
Назначение пологов:
* Укрытия для строящихся зданий, монтируемых конструкций
* Элементы для устройства откосов, опалубок, отсечных заграждений (от мелких фракций) в вентиляционных установках
* Полога и защитные экраны для машин и ленточных транспортеров на строительных объектах
Идеально подходят для обустройства временных укрытий:
* Закрывать стройматериалы от дождя и снега
* Сооружать временные навесы над местом проведения работ
* Накрывать бетон для последующего прогрева
* Закрывать оконные проемы
* Закрывать строительные леса
* Закрывать недостроенную кровлю
* Брезентовые полога прекрасно подходят для укрытия транспортируемых грузов — в самосвалах, на железной дороге и во время морских перевозок.
**Катализаторы горения бензина, диз. топлива и мазута. **
Эффект ИОНа проявляется в снижении выбросов вредных веществ в 2-4 раза, улучшении работы оборудования, снижении расхода топлива: Бензин 8-10%, дизтопливо 10-15%, СНО-10-20%, отработка масляная 10-20%, мазут 10-20%.
Кроме этого катализаторы ИОН не оказывают вредного воздействия на детали, узлы и механизмы ДВС и котельно-отопительного оборудования, очищают всю топливную систему, клапаны и камеру сгорания, резервуары и емкости, уменьшают содержание токсичных веществ в выхлопных газах, облегчают пуск двигателя, особенно зимой, уменьшают дымность. Важным моментом является направленность действия катализатора именно на топливо.
Указанные результаты достигаются за счет полноты сгорания, воздействуя на реологические свойства при этом, химический состав топлива остается неизменным и полностью соответствует ГОСТу.